日前,理想汽车在一季度财报会议上,理想汽车总裁沈亚楠透露,理想L9计《ji》划在今年第三季度交付,最大风险仍是供应商产能恢复问题。

对于近期新能源车企价格不断上涨和理想汽车电‘dian’池‘chi’成本【ben】、原材料价格{ge}波动【dong】等问题,沈亚楠透露:

4月1日对2021款理想ONE的价格进行调整时,就已经将可预见的原材料价格【ge】上涨因‘yin’素考虑“lv”在内了。会继续密切关注材料市场价格的『de』波动。目《mu》前〖qian〗来看,我们『men』认为没有进一步调整价格的必【bi】要。

沈亚楠表示,在电池价格上,理想与相关供『gong』应商具 ju[有框架协议【yi】,因此接下来几个季度不需要重《zhong》新商议价格。”当然,我们会《hui》持续与供应商协作降本。正如之前「qian」所提到的,产品价格的上调动作中,也已经结合 he[了我们对接下来几个季度原材料价格上涨的考虑。”

沈亚楠()认为,现在电池成本,特别是原材料成本,显然 ran[已经偏离了合理价格区间。当供应量涨上去,单价应该会 hui[逐步下降{jiang}。

“但整体来看,今年我们仍然会停留在较高的价格区间,这是我们对今年情况的预估。当然,原材料的高价会转嫁到终(zhong)端消费者身上,最终会影响市场需求。”

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话题标签:理想汽车理想ONE电动车

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