日前，理想汽车在一季度财报会议上，理想汽车总裁沈亚楠透露，理想L9计《ji》划在今年第三季度交付，最大风险仍是供应商产能恢复问题。

对于近期新能源车企价格不断上涨和理想汽车电‘dian’池‘chi’成本【ben】、原材料价格{ge}波动【dong】等问题，沈亚楠透露：

4月1日对2021款理想ONE的价格进行调整时，就已经将可预见的原材料价格【ge】上涨因‘yin’素考虑“lv”在内了。会继续密切关注材料市场价格的『de』波动。目《mu》前〖qian〗来看，我们『men』认为没有进一步调整价格的必【bi】要。

沈亚楠表示，在电池价格上，理想与相关供『gong』应商具 ju[有框架协议【yi】，因此接下来几个季度不需要重《zhong》新商议价格。”当然，我们会《hui》持续与供应商协作降本。正如之前「qian」所提到的，产品价格的上调动作中，也已经结合 he[了我们对接下来几个季度原材料价格上涨的考虑。”

沈亚楠（）认为，现在电池成本，特别是原材料成本，显然 ran[已经偏离了合理价格区间。当供应量涨上去，单价应该会 hui[逐步下降{jiang}。

“但整体来看，今年我们仍然会停留在较高的价格区间，这是我们对今年情况的预估。当然，原材料的高价会转嫁到终（zhong）端消费者身上，最终会影响市场需求。”

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